Popularmente, se le conoce como "dos caballos", tal era la potencia fiscal del primer modelo basado en un motor de 375 cc y 9 hp.
La creación del 2CV se debe al ingeniero frances pierre jules boulanger, quién comenzó el desarrollo del TPV (acronimo en francés de Toute Petite Voiture, en español Vehículo mínimo), y fue patrón de citroen desde finales de 1934, cuando la familia Michelin se hizo con el control de la empresa. Los primeros modelos, denominados tipo A, tenían una cilindrada de 375 cm³, con una modesta potencia de 9 CV. En octubre de 1954 apareció el modelo AZ, al que se le aumentó la cilindrada a 425 cm³, obteniendo una potencia de 12 CV que fue aumentando con el tiempo, pasando por 13,5 cv y concluyendo con 18 cv.
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